独家观察！轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

北京，2024年6月18日 - 中高阶智能驾驶解决方案提供商轻舟智航（QCraft）今日宣布完成数亿元人民币C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资。据悉，资金将主要用于持续强化已量产交付的智能驾驶功能体验，并打造平台化的产品体系和标准化的交付流程，满足客户未来多项目并行开发、交付的需求，加速中高阶智驾方案的大规模量产上车；同时也将用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发突破。

深耕自动驾驶 获资本青睐

轻舟智航成立于2018年，总部位于北京，专注于中高阶智能驾驶系统的设计、研发、生产和销售。公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。

轻舟智航的技术实力和市场表现得到了资本市场的认可。本次C轮融资之前，公司已于2022年完成了A轮和B轮融资，累计融资额数亿元人民币。

产融协力 赋能产业升级

中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。

中关村科学城公司和翠湖基金表示，看好自动驾驶行业的广阔发展前景，相信轻舟智航拥有领先的技术实力和卓越的市场表现，能够在自动驾驶领域占据核心地位。本次投资将助力轻舟智航加速技术创新和产品迭代，推动自动驾驶产业升级发展。

自动驾驶产业正迎来高速发展时期，轻舟智航的C轮融资是公司发展历程上的重要里程碑。 本次融资将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

以下是对新闻稿的扩充：

• 扩充了轻舟智航的技术实力： 提到了公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。
• 扩充了中关村科学城和翠湖基金的投资背景： 中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。
• 分析了本次融资的意义： 本次融资是公司发展历程上的重要里程碑，将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

新的标题：

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的主题，同时也包含了关键信息，如融资额、投资方和融资用途。

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。